पुणे . पुणे से नगर (अहिल्यानगर) तक का सफर, जो फिलहाल बस से 3 से 4 घंटे में तय होता है, अब केवल डेढ़ घंटे में पूरा होगा। हाईवे पर ट्रैफिक जाम से राहत दिलाने के लिए पुणे से अहिल्यानगर के बीच समांतर डबल रेलवे ट्रैक बिछाने का महत्वाकांक्षी प्रोजेक्ट शुरू किया गया है। कोकण रेलवे कॉर्पोरेशन लिमिटेड ने इस प्रोजेक्ट का अंतिम विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (DPR) तैयार कर लिया है। इस प्रोजेक्ट के पूरा होने से न केवल पुणे नगर आवागमन करने वाले यात्रियों को लाभ होगा बल्कि पुणे से वाघोली होते हुए राजन गांव तक लोकल ट्रेन सेवा भी शुरू की जा सकेगी। इससे पूर्वी पुणे का तेजी से विकास भी होगा।
प्रोजेक्ट की मुख्य विशेषताएं:
कुल लंबाई: 98.575 किमी
गति सीमा: 160 किमी/घंटा
पूरा होने का समय: 4 वर्ष
कुल आवश्यक भूमि: 785.898 हेक्टेयर
निजी भूमि: 727.925 हेक्टेयर
सरकारी भूमि: 13.016 हेक्टेयर
वन भूमि: 44.956 हेक्टेयर
प्रस्तावित 12 स्टेशन:
1. लोणी कालभोर
2. कोलवडी
3. वाघोली
4. वढू
5. जातेगांव
6. रांजणगांव एमआईडीसी (मुख्य स्टेशन)
7. कोहकडी
8. सुपे एमआईडीसी (मुख्य स्टेशन)
9. कामरगांव
10. चास
11. अहिल्यानगर
भू-अधिग्रहण:
यह रेलवे लाइन हवेली, शिरूर, पारनेर और अहिल्यानगर इन चार तालुकों से होकर गुजरेगी। इसमें सबसे ज्यादा भूमि शिरूर तालुका से ली जाएगी।
रेलवे नेटवर्क का विस्तार:
इस प्रोजेक्ट में तळेगांव से उरुळी कांचन लाइन का भी समावेश किया गया है। पहले इसे बाह्य वलय (बायपास) मार्ग के रूप में प्रस्तावित किया गया था, लेकिन अब इसे डबल करके तीसरी और चौथी लाइन के रूप में उपयोग किया जाएगा। इससे पुणे स्टेशन से उत्तर भारत की ओर जाने वाली ट्रेनों का समय और दूरी दोनों की बचत होगी।
यह रेलवे प्रोजेक्ट न केवल समय की बचत करेगा बल्कि हाईवे पर ट्रैफिक जाम कम करेगा और यात्रियों को तेज़ व आरामदायक सफर उपलब्ध कराएगा। इसे मध्य रेलवे के पुणे डिवीजन द्वारा कार्यान्वित किया जाएगा।